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近日，韩国三星重工交付了为希腊船东Maran Tankers Management建造的第四艘LNG动力双燃料VLCC“Maran Dione”号。

Maran Tankers母公司Angelicoussis Shipping集团表示，这是其在2023年交付的最后一艘双燃料VLCC，标志着集团在能源转型方面完成了一个重要里程碑。

“Maran Dione”号入级英国劳氏船级社（LR），挂希腊船旗。该船载重量32.05万吨，其设计目标注重高效和环保，采用了双燃料MAN ES 7G80 ME-GI Tier III主机、现代化柴油发电机、双燃料辅助锅炉、流体动力船体和螺旋桨设计等，同时还具有先进的防污技术和节能装置。

该型船应用了大量环保节能技术，将搭载三星重工自主研发的高压天然气-柴油发动机（ME-GI）用LNG燃料供应系统“S-Fugas”，以及三星重工智能船舶解决方案“SVESSEL”系统，与现有VLCC使用的船用柴油相比，船舶尾气中的硫化物排放可减少99%、氮氧化物排放可减少85%、二氧化碳排放可减少25%，能够满足国际海事组织（IMO）有关船舶大气污染物排放新规的要求。此外，该型船在安装各种可减少船体摩擦阻力的节能装置的基础上，还将搭载利用动力发动机轴的旋转力生产电力的轴带发电机等。

今年以来，三星重工已经陆续交付了Maran Tankers前三艘LNG动力VLCC“Antonis I. Angelicoussis”号、“Maria A. Angelicoussis”号和“Maran Danae”号。截止今年4月，Maran Tankers船队运力达到了1490万载重吨，大部分船舶为VLCC。