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匝道桥是南昌高铁东站连接外围道路的枢纽，同时也是连接东站站房的通道。5月20日上午，南昌高铁东站交通路网二期项目北匝道桥首联现浇箱梁开始混凝土浇筑，标志着该项目匝道桥工程进入全新冲刺阶段。

记者在南昌高铁东站新区建设项目——交通路网二期北匝道桥项目现场看到，建设如火如荼，全速推进，一辆辆混凝土输送车开足马力，向高空箱梁运送混凝土，20多名施工人员紧张工作。为顺利完成北匝道桥现浇箱梁施工，在南昌市政公用集团幸福渠公司（东站建设公司）的统一安排下，联合施工单位精心组织，科学调度，周密部署，合理优化施工方案，施工前对现场箱梁施工作业人员进行详细的安全、质量技术交底，施工过程中从脚手架搭设到底模安放、钢筋加工、安装、砼浇筑、振捣等工序，严格按照施工规范进行施工，确保箱梁砼浇筑规范有序，真正把精细化管理落实到每个环节。

“北匝道桥首联现浇箱梁的成功浇筑，为后续的现浇梁施工积累了宝贵经验、打下坚实基础，同时为南昌高铁东站交通路网二期项目顺利完成年度施工任务创造了良好条件。下一步，项目部将在稳的基调中持续奋斗，向着年度目标任务奋力冲刺。”项目现场经理顾金阁告诉记者，匝道桥是南昌高铁东站施工的关键节点，整个项目需要建设南北两个匝道桥，率先开启“浇筑模式”的北匝道桥是连接洪腾高架与站房的关键枢纽，全桥共50跨，全长1576米，混凝土浇筑量15611.6立方，此次浇筑其中的3跨，混凝土浇筑量450立方。经过十几个小时的持续作业，北匝道桥BQ41-44#现浇箱梁顺利完成浇筑，南北匝道桥其他跨度的砼也将陆续浇筑。（胡蓉 全媒体记者 万磊）

编辑：胥岩